Tömítés SOLO 423 karburátorhoz (ROBI-52 rotakapához is jó)

További információk:

A tömítés egymáshoz csatlakozó alkatrészek között elhelyezkedő, fokozott hő-, nyomás- és vegyi igénybevételnek kitett alkatrész. Feladata a csatlakozó felületek közötti rés lezárása, valamint a gázok, folyadékok, kenőanyagok és egyéb közegek nem kívánt szivárgásának megakadályozása.

A tömítés kialakítása, vastagsága és anyaga mindig az adott beépítési helyhez igazodik. A termékkörtől és rendeltetéstől függően papír-, rost-, parafa-, gumi-, elasztomer-, grafit-, fém- vagy többrétegű tömítések egyaránt előfordulhatnak.

Feladata és általános jellemzői

• A csatlakozó alkatrészek közötti tömítettség biztosítása
• A gáz-, üzemanyag-, olaj-, hűtőfolyadék- vagy egyéb közegszivárgás csökkentése
• A csatlakozó felületek kisebb egyenetlenségeinek kiegyenlítése
• A beépítési hely hőmérsékletéhez, nyomásához és vegyi terheléséhez igazodó kialakítás
• A rögzítőfuratok, átömlőnyílások és olajozó- vagy hűtőjáratok pontos illesztése
• A gép vagy motor rendeltetésszerű és üzembiztos működésének támogatása

Anyag és kialakítás

A tömítés anyaga és szerkezete alapvetően meghatározza annak felhasználási területét. Az egymáshoz hasonló alakú tömítések eltérő anyagból, vastagságban vagy rétegrenddel készülhetnek, ezért nem feltétlenül helyettesíthetők egymással.

• Papír- és rosttömítések: általában sík, megfelelően megmunkált csatlakozó felületek tömítésére használhatók, az adott közegre és hőmérsékletre vonatkozó előírások szerint.
• Parafa- és gumialapú tömítések: rugalmas alakváltozásukkal segíthetik az illesztési egyenetlenségek kiegyenlítését, de az anyaguknak ellenállónak kell lennie a vele érintkező közeggel szemben.
• Fém- és többrétegű tömítések: jellemzően nagyobb hő- és nyomásterhelésű csatlakozásoknál alkalmazhatók, és pontos felületi kialakítást, valamint előírt meghúzási eljárást igényelhetnek.
• Grafit- és hőálló tömítések: magasabb hőmérsékletű helyeken, például kipufogórendszerek egyes csatlakozásainál fordulhatnak elő.
• Profilos vagy alakos tömítések: csak a hozzájuk kialakított horonyban és az előírt beépítési helyzetben használhatók.

Kiválasztási tudnivalók

Vásárlás előtt azonosítsa a gép, motor vagy részegység pontos gyártóját és típusát, valamint – ha rendelkezésre áll – a keresett tömítés gyári cikkszámát. A külső alak vagy néhány fő méret egyezése önmagában nem garantálja a kompatibilitást.

A megfelelő kiválasztásnál különösen az alábbiakat kell ellenőrizni:

• a gép, motor vagy részegység pontos típusa és kivitele;
• a tömítés beépítési helye és rendeltetése;
• a tömítés külső és belső méretei;
• a rögzítőfuratok száma, alakja, mérete és elhelyezkedése;
• az átömlő-, olajozó- és hűtőjáratok helyzete;
• a tömítés vastagsága és esetleges méretjelölése;
• a tömítés anyaga, rétegrendje és felületkezelése;
• a tömítendő közeg, az üzemi hőmérséklet és nyomás;
• az esetleges beépítési irány, valamint a „TOP”, „UP”, „FRONT” vagy más jelölések;
• az, hogy önálló tömítésre vagy tömítéskészlet valamely meghatározott elemére van-e szükség.

Azonos alakú, de eltérő vastagságú vagy anyagú tömítés megváltoztathatja az alkatrészek helyzetét, a szerelési hézagot, a sűrítési viszonyt vagy a tömítés terhelését. A gyárilag előírt tömítést ezért nem szabad kizárólag külső hasonlóság alapján másik kivitelre cserélni.

Bizonytalan azonosítás esetén rendelés előtt kérjen segítséget munkatársainktól. Az azonosításhoz hasznos lehet a gép vagy motor adattáblájáról, a régi tömítés teljes alakjáról, furatairól és jelöléseiről, valamint a csatlakozó alkatrészekről készített jól olvasható fénykép. A méreteket lehetőség szerint milliméterben adja meg.

Biztonsági és szerelési tudnivalók

Felszerelés előtt minden esetben olvassa el és tartsa be a gép, a motor vagy az érintett részegység gyártójának szerelési, biztonsági és meghúzási előírásait.

• A munkát kizárólag lehűlt és véletlen elindítás ellen biztosított gépen vagy motoron végezze.
• Benzinmotoros gépnél válassza le a gyújtógyertya csatlakozóját; hálózati gépnél húzza ki a csatlakozódugót; akkumulátoros gépnél távolítsa el az akkumulátort vagy alkalmazza a gyártó által előírt biztonsági leválasztást.
• Nyomás alatt álló rendszert csak nyomásmentesítés után bontson meg.
• Szükség esetén engedje le a motorolajat, az üzemanyagot, a hűtőfolyadékot vagy más közeget, és gondoskodjon annak biztonságos felfogásáról.
• A régi tömítést és annak maradványait óvatosan távolítsa el, a csatlakozó felületeket ne karcolja és ne deformálja.
• Ismeretlen összetételű régi tömítés eltávolításakor kerülje a porképződést, a sűrített levegős lefúvatást és a megfelelő védelem nélküli gépi csiszolást.
• Ellenőrizze a csatlakozó felületek tisztaságát, síklapúságát, sérülésmentességét és korrózióját.
• Repedt, megtört, deformálódott, felázott vagy más módon sérült tömítést ne szereljen be.
• A tömítést az előírt helyzetben szerelje fel, és ellenőrizze, hogy egyetlen furatot, olajozó-, hűtő- vagy átömlőjáratot sem takar el.
• A beépítési irányt jelző feliratokat és jelöléseket minden esetben tartsa be.
• Tömítőpasztát, ragasztót, olajat vagy más segédanyagot csak akkor alkalmazzon, ha azt a gép vagy a tömítés gyártója előírja vagy engedélyezi.
• A szükségtelenül vagy túl vastagon felvitt tömítőanyag a belső járatokba kerülhet, és kenési, hűtési vagy működési zavart okozhat.
• A folyékony tömítőanyag nem helyettesíti automatikusan az előírt formázott tömítést.
• Egyszer már összenyomott, sérült vagy alakját vesztett tömítést csak akkor szabad ismét felhasználni, ha ezt a gyártó kifejezetten megengedi.
• A rögzítőcsavarokat az előírt sorrendben, fokozatokban és meghúzási nyomatékkal húzza meg.
• Ha a gyártó új rögzítőcsavarok használatát írja elő, a korábban használt csavarokat ne szerelje vissza.
• Utánhúzást kizárólag akkor végezzen, ha azt a gyártó szerelési előírása megköveteli.

Üzembe helyezés és ellenőrzés

Összeszerelés után ellenőrizze, hogy minden csatlakozó, vezeték, cső és biztonsági berendezés megfelelően visszakerült-e a helyére. A szükséges folyadékokat az előírt mennyiségben és minőségben töltse vissza.

Az első üzembe helyezés során figyelje a csatlakozást, és ellenőrizze, hogy nem tapasztalható-e gáz-, üzemanyag-, olaj-, hűtőfolyadék- vagy más közegszivárgás. Szivárgás, rendellenes szag, füstölés, túlmelegedés vagy működési rendellenesség esetén a gépet azonnal állítsa le, és a hiba okának feltárásáig ne használja.

Ha a tömítés helyes kiválasztása, a csatlakozó felületek ellenőrzése vagy az előírt nyomatékú szerelés nem végezhető el biztonságosan, bízza a munkát megfelelő ismeretekkel és eszközökkel rendelkező szakemberre vagy szakműhelyre.